«Powertech»
На токи 630-6300 А
Новая линейка шинопроводов
Шинопроводы «Powertech» предназначены для обеспечения электрического соединения трансформаторов, производственных линий и распределительных шкафов с номинальным током от 630 до 6300 А и применяются в промышленных, коммерческих и административных помещениях. Конструктивно шинопровод представляет собой систему изолированных проводников, собранных в алюминиевом корпусе с возможностью подключения потребителей на протяжении всей трассы. Шинопроводы «Powertech» производятся из алюминиевых и медных шин.
Класс изоляции «F» позволяет выдерживать температуру до 155°С и напряжение на пробой до 12 кВ продолжительный период времени, что обеспечивает надежную передачу электроэнергии и безопасность персонала
Высокие показатели теплопроводности алюминия по сравнению со сталью позволяют лучше и эффективнее охлаждать токопроводящие шины, значительно снижая потери шинопровода. А благодаря легкому весу монтаж такого шинопровода гораздо легче, проще и быстрее
Модульная конструкция шинопровода и наличие всех необходимых аксессуаров позволяют минимум в 2 раза снизить время и расходы на монтаж по сравнению с кабельными лотками
Можно легко менять конфигурацию трассы и подключать к ней новых потребителей в любой точке без полного отключения системы и с минимальными затратами
Шинопровод «Powertech» - это современный, высококачественный и надежный в работе продукт, который производится в России и соответствует самым высоким российским и международным стандартам.
Такая степень защиты является оптимальной для установки шинопровода в промышленных, коммерческих, административных зданиях и на объектах инфраструктуры. А в совокупности с алюминиевым корпусом она обеспечивает максимально долгий срок службы в помещениях с повышенной влажностью
Характеристики | Значения | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Номинальный рабочий ток (40 °C) In, A | 630 | 800 | 1000 | 1250 | 1600 | 2000 | 2500 | 3200 | 4000 | 5000 | |||
Номинальное рабочее напряжение Ue, B | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | |||
Номинальное напряжение изоляции UI, B | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | |||
Номинальное частота, Гц | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |||
Пиковый ток К.З. трехфазный (в течение 1 с) Icw, кА | 35 | 35 | 53 | 56 | 80 | 90 | 100 | 120 | 120 | 120 | |||
Пиковый ток К.З. трехфазный Ipk, кА | 77 | 77 | 116.6 | 123.2 | 176 | 198 | 220 | 264 | 264 | 264 | |||
Проводники | |||||||||||||
Активное сопротивление фазной шины при 20 °С R20, мОм/м | 0.093 | 0.076 | 0.062 | 0.046 | 0.035 | 0.028 | 0.021 | 0.017 | 0.014 | 0.011 | |||
Реактивное сопротивление фазной шины при 50 Гц, X, мОм/м | 0.048 | 0.023 | 0.018 | 0.016 | 0.012 | 0.010 | 0.008 | 0.007 | 0.006 | 0.004 | |||
Полное сопротивление фазной шины Z, мОм/м | 0.113 | 0.084 | 0.071 | 0.046 | 0.040 | 0.031 | 0.025 | 0.020 | 0.014 | 0.012 | |||
Активное сопротивление фазной шины при макcимальной рабочей температуре Rt, мОм/м | 0.103 | 0.089 | 0.073 | 0.055 | 0.041 | 0.033 | 0.025 | 0.020 | 0.017 | 0.012 | |||
Сечение фазной шины S, мм2 | 345 | 345 | 460 | 575 | 920 | 1150 | 1380 | 1840 | 2300 | 2760 | |||
Материал проводника | алюминиевый сплав | ||||||||||||
Защитный проводник (корпус, кожух) | |||||||||||||
Материал проводника (корпуса, кожуха) | алюминиевый сплав покрашенный | ||||||||||||
Сечение проводника S, мм2 | 2034 | 2034 | 2172 | 2260 | 2515 | 2772 | 3192 | 4809 | 5121 | 5961 | |||
Сечение проводника эквивалентное меди Scu, мм2 | 1220 | 1220 | 1303 | 1356 | 1329 | 1663 | 1915 | 2885 | 3073 | 3577 | |||
Прочие характеристики | |||||||||||||
Сопротивление аварийного контура R0, мОм/м | 0.136 | 0.143 | 0.118 | 0.096 | 0.079 | 0.069 | 0.058 | 0.047 | 0.042 | 0.034 | |||
Реактивное сопротивление аварийного контура X0, мОм/м | 0.112 | 0.102 | 0.094 | 0.071 | 0.060 | 0.050 | 0.033 | 0.027 | 0.027 | 0.014 | |||
Полное сопротивление аварийного контура Z0, мОм/м | 0.271 | 0.237 | 0.220 | 0.192 | 0.154 | 0.138 | 0.104 | 0.083 | 0.076 | 0.064 | |||
Коэффициент падения напряжения k, (В/м/А)•10–6
Для распределенной нагрузки
ΔU = k • L • Ie • 10–6, В Для магистрали ΔU = 2 • k • L • Ie • 10–6, В |
Cosφ = 0.70 | 92.02 | 67.89 | 55.56 | 42.75 | 32.33 | 26.33 | 20.01 | 16.48 | 14.45 | 9.95 | ||
Cosφ = 0.75 | 94.28 | 70.71 | 57.92 | 44.40 | 33.59 | 27.32 | 20.73 | 17.06 | 14.92 | 10.27 | |||
Cosφ = 0.80 | 96.19 | 73.37 | 60.13 | 45.93 | 34.76 | 28.23 | 21.39 | 17.58 | 15.35 | 10.56 | |||
Cosφ = 0.85 | 97.60 | 75.80 | 62.16 | 47.31 | 35.80 | 29.05 | 21.97 | 18.04 | 15.70 | 10.81 | |||
Cosφ = 0.90 | 98.28 | 77.88 | 63.92 | 48.44 | 36.67 | 29.71 | 22.43 | 18.40 | 15.97 | 10.98 | |||
Cosφ = 0.95 | 97.60 | 79.32 | 65.17 | 49.14 | 37.21 | 30.09 | 22.67 | 18.57 | 16.05 | 11.04 | |||
Cosφ = 1.00 | 89.10 | 77.09 | 63.47 | 47.28 | 35.83 | 28.86 | 21.65 | 15.65 | 15.12 | 10.38 | |||
Вес погонный P, кг/м | 3P+N+PE | 10.0 | 10.0 | 12.0 | 13.5 | 19.0 | 22.5 | 26.5 | 36.5 | 44.0 | 52.0 | ||
3P+N+PE+FE | 12.5 | 12.5 | 15.0 | 16.9 | 23.8 | 28.1 | 33.1 | 45.6 | 55.0 | 65.0 | |||
Размеры кожуха габаритные, мм | 3P+N+PE | ширина | 133.0 | 133.0 | 133.0 | 133.0 | 133.0 | 133.0 | 133.0 | 133.0 | 133.0 | 133.0 | |
высота | 97.0 | 97.0 | 117.0 | 137.0 | 197.0 | 237.0 | 277.0 | 362.5 | 442.5 | 522.5 | |||
3P+N+PE+FE | ширина | 139.0 | 139.0 | 139.0 | 139.0 | 139.0 | 139.0 | 139.0 | 139.0 | 139.0 | 139.0 | ||
высота | 97.0 | 97.0 | 117.0 | 137.0 | 197.0 | 237.0 | 277.0 | 362.5 | 442.5 | 522.5 | |||
Цвет корпуса стандартный | серый RAL 7035 | ||||||||||||
Класс нагревостойкости изоляции (предельная температура при длительной работе) | F (155°С) * | ||||||||||||
Степень защиты | IP55 ** | ||||||||||||
Соответствие стандартам | ТР ТС 004/2011, ФЗ № 123-ФЗ | ||||||||||||
Срок службы | 25 лет |
* Под заказ возможно изготовление системы шинопровода с изоляцией класса H (180 °С).
** Под заказ возможно изготовление системы шинопровода со степенью защиты IP65.
Характеристики | Значения | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Номинальный рабочий ток (40 °C) In, A | 800 | 1000 | 1250 | 1600 | 2000 | 2500 | 3200 | 4000 | 5000 | 6300 | |||
Номинальное рабочее напряжение Ue, B | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | |||
Номинальное напряжение изоляции UI, B | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | |||
Номинальное частота, Гц | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |||
Пиковый ток К.З. трехфазный (в течение 1 с) Icw, кА | 50 | 50 | 61 | 80 | 90 | 98 | 100 | 120 | 120 | 120 | |||
Пиковый ток К.З. трехфазный Ipk, кА | 110 | 110 | 134 | 185 | 204 | 256 | 220 | 264 | 264 | 264 | |||
Проводники | |||||||||||||
Активное сопротивление фазной шины при 20 °С R20, мОм/м | 0.044 | 0.044 | 0.035 | 0.028 | 0.023 | 0.016 | 0.011 | 0.009 | 0.008 | 0.006 | |||
Реактивное сопротивление фазной шины при 50 Гц, X, мОм/м | 0.020 | 0.020 | 0.017 | 0.015 | 0.010 | 0.006 | 0.005 | 0.005 | 0.004 | 0.003 | |||
Полное сопротивление фазной шины Z, мОм/м | 0.049 | 0.049 | 0.043 | 0.032 | 0.022 | 0.016 | 0.012 | 0.011 | 0.010 | 0.008 | |||
Активное сопротивление фазной шины при макcимальной рабочей температуре Rt, мОм/м | 0.053 | 0.053 | 0.044 | 0.030 | 0.028 | 0.021 | 0.017 | 0.012 | 0.010 | 0.009 | |||
Сечение фазной шины S, мм2 | 345 | 345 | 460 | 575 | 920 | 1150 | 1380 | 1840 | 2300 | 2760 | |||
Материал проводника | медь электролитическая | ||||||||||||
Защитный проводник (корпус, кожух) | |||||||||||||
Материал проводника (корпуса, кожуха) | алюминиевый сплав покрашенный | ||||||||||||
Сечение проводника S, мм2 | 2034 | 2034 | 2172 | 2260 | 2515 | 2772 | 3192 | 4809 | 5121 | 5961 | |||
Сечение проводника эквивалентное меди Scu, мм2 | 1220 | 1220 | 1303 | 1356 | 1329 | 1663 | 1915 | 2885 | 3073 | 3577 | |||
Прочие характеристики | |||||||||||||
Сопротивление аварийного контура R0, мОм/м | 0.031 | 0.031 | 0.042 | 0.028 | 0.029 | 0.027 | 0.018 | 0.014 | 0.010 | 0.009 | |||
Реактивное сопротивление аварийного контура X0, мОм/м | 0.070 | 0.070 | 0.110 | 0.109 | 0.107 | 0.080 | 0.055 | 0.060 | 0.041 | 0.035 | |||
Полное сопротивление аварийного контура Z0, мОм/м | 0.077 | 0.077 | 0.114 | 0.113 | 0.086 | 0.056 | 0.062 | 0.042 | 0.033 | 0.032 | |||
Коэффициент падения напряжения k, (В/м/А)•10–6
Для распределенной нагрузки
ΔU = k • L • Ie • 10–6, В Для магистрали ΔU = 2 • k • L • Ie • 10–6, В |
Cosφ = 0.70 | 44.45 | 45.68 | 37.14 | 27.43 | 23.13 | 49.78 | 41.18 | 38.15 | 30.76 | 23.98 | ||
Cosφ = 0.75 | 45.83 | 46.97 | 38.27 | 28.04 | 23.89 | 47.95 | 39.64 | 36.39 | 29.37 | 23.00 | |||
Cosφ = 0.80 | 47.06 | 48.09 | 39.27 | 28.55 | 24.57 | 45.67 | 37.71 | 34.25 | 27.68 | 21.80 | |||
Cosφ = 0.85 | 48.08 | 48.99 | 40.10 | 28.89 | 25.14 | 42.78 | 35.28 | 31.61 | 25.58 | 20.29 | |||
Cosφ = 0.90 | 48.80 | 49.56 | 40.66 | 29.01 | 25.57 | 38.97 | 32.09 | 28.19 | 22.87 | 18.32 | |||
Cosφ = 0.95 | 48.95 | 49.49 | 40.75 | 28.70 | 25.71 | 33.46 | 27.47 | 23.37 | 19.02 | 15.50 | |||
Cosφ = 1.00 | 45.85 | 45.85 | 38.06 | 25.95 | 24.22 | 18.17 | 14.71 | 10.38 | 8.65 | 7.79 | |||
Вес погонный P, кг/м | 3P+N+PE | 18.5 | 18.5 | 23.5 | 28.0 | 41.0 | 51.5 | 61.5 | 81.5 | 101.5 | 121.5 | ||
3P+N+PE+FE | 23.1 | 23.1 | 29.4 | 35.0 | 51.5 | 64.6 | 76.9 | 101.9 | 126.9 | 151.9 | |||
Размеры кожуха габаритные, мм | 3P+N+PE | ширина | 133.0 | 133.0 | 133.0 | 133.0 | 133.0 | 133.0 | 133.0 | 133.0 | 133.0 | 133.0 | |
высота | 97.0 | 97.0 | 117.0 | 137.0 | 197.0 | 237.0 | 277.0 | 362.5 | 442.5 | 522.5 | |||
3P+N+PE+FE | ширина | 139.0 | 139.0 | 139.0 | 139.0 | 139.0 | 139.0 | 139.0 | 139.0 | 139.0 | 139.0 | ||
высота | 97.0 | 97.0 | 117.0 | 137.0 | 197.0 | 237.0 | 277.0 | 362.5 | 442.5 | 522.5 | |||
Цвет корпуса стандартный | серый RAL 7035 | ||||||||||||
Класс нагревостойкости изоляции (предельная температура при длительной работе) | F (155°С) * | ||||||||||||
Степень защиты | IP55 ** | ||||||||||||
Соответствие стандартам | ТР ТС 004/2011, ФЗ № 123-ФЗ | ||||||||||||
Срок службы | 25 лет |
* Под заказ возможно изготовление системы шинопровода с изоляцией класса H (180 °С).
** Под заказ возможно изготовление системы шинопровода со степенью защиты IP65.
Показываем весь процесс производства шинопровода ДКС на территории Технопарка ДКС в Твери: от подготовки шин и корпусов шинопровода до финальной сборки с обязательной проверкой на качество
Название | Документ |
---|---|
Компания ДКС, основанная в августе 1998 года, на сегодняшний день входит в число крупнейших производителей кабеленесущих систем и низковольтного оборудования в России и Европе.
Развивая свое производство, дистрибьюторскую сеть и новые направления, ДКС выполняет миссию по обеспечению мирового рынка электротехнических изделий высококачественной продукцией.
Импортное оборудование, квалифицированные специалисты, превосходное сырье позволили ДКС с первых дней представлять на рынке первоклассную продукцию, которая отвечает самым современным требованиям мировых стандартов.